safety car

Lorsque la voiture de sécurité entre en action, comme c'est arrivé dimanche passé à Montréal, l'allée des stands est fermée le temps que tout le monde se regroupe derrière elle. Ca fait rarement le bonheur de tout le monde.

Ce regroupement derrière la voiture de sécurité peut en effet durer jusqu'à deux tours et ceux qui étaient sur le point de ravitailler n'ont pas d'autre choix que de rentrer pour le faire. Ce faisant, ils ont droit à une pénalité et ils sont très nombreux à trouver cette sanction particulièrement injuste. On les comprend.

Depuis quelques mois, les têtes pensantes de la F1 essayent de trouver une solution à ce problème. Ils semblent être sur une bonne piste, comme le confirme Steve Nielsen, le directeur sportif de l'équipe Renault.

L'idée est que le pilote qui rentre pour ravitailler juste après l'entrée en piste de la voiture de sécurité, doit ensuite ressortir des stands et boucler son premier tour plus lentement de 20% par rapport à ses temps moyens en essais libres.


"Les pilotes verront s'afficher le chrono en dessous duquel ils ne pourront pas descendre - explique Nielsen - Ils auront alors cinq secondes pour confirmer qu'ils ont bien vu le signal. Après, il ne leur restera plus qu'à atteindre cet objectif chronométrique."

Ce système pourrait être expérimenté dès le week-end prochain à Magny-Cours, probablement lors de la deuxième séance d'essais libres du vendredi et celle du samedi matin.

Quoi qu'il en soit, même si ce système donne entière satisfaction, il pourrait ne faire son apparition en course qu'en 2009! "Il s'agira seulement d'une expérimentation afin de montrer aux pilotes comment ce système fonctionne. Si cela se passe bien, il nous faudra alors modifier le règlement. Pour être honnête, je pense que cela entrera peut-être en vigueur en 2009."

c'est vrai que le systeme actuel est idiot

mais il devrait trouver plus simple que la solution qu'ils proposent

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué !

Vieux dicton..............SIC !.

de tout facon pour faire simple, tu cherche toujour la complication

Newtown a écrit:c'est vrai que le systeme actuel est idiot

mais il devrait trouver plus simple que la solution qu'ils proposent

Tout simplement de ne pas fermer les stands et puis c'est tout

Ca c'est simple et facile à faire !.

pas pour eux il doivent faire des reunion puis vote donc il faux 6 mois

6 mois si tout ce passe bien sinon faut refaire une reunion dans 3 mois, etc...

Zinzin a écrit:

Newtown a écrit:c'est vrai que le systeme actuel est idiot

mais il devrait trouver plus simple que la solution qu'ils proposent

Tout simplement de ne pas fermer les stands et puis c'est tout

oui mais cela pourrait faussé la course, car ils en profiteraient trop
et les seuls depassements ce feraient que dans les stands

donc perso. je ne suis pas pour non plus
les depassements je les prefere sur la piste

je suis d'accord aussi que les depassement doivent se faire sur la piste donc ils faut supprimer les ravitaillements carrement .

non car ca donne aussi du spectacle pour les gens qui sont dans les tribunes en face

Alors ils ont ete gate ceux qui y étaient au canada ...

oui pour amortir le montant du billet

C'est clair